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隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步以及北斗GPS技術(shù)的逐步成熟，使得信息化管理成為主流趨勢(shì)。當(dāng)前諸多企事業(yè)單位的銷售團(tuán)隊(duì)、商務(wù)車(chē)輛規(guī)模日益龐大，管理成本也隨之增加，如何提高對(duì)外勤商務(wù)車(chē)輛和業(yè)務(wù)人員的有效管理，如何保證公司的營(yíng)銷戰(zhàn)略、銷售計(jì)劃都切實(shí)落實(shí)到銷售人員的執(zhí)行行動(dòng)中？隨著企事業(yè)的迅速發(fā)展，運(yùn)輸車(chē)輛增加、車(chē)輛管理的問(wèn)題狀況日益突出，然而受時(shí)間控件等客觀因素的限制，車(chē)輛無(wú)法得到有效的監(jiān)控，因此司機(jī)偷工、偷料（油），公車(chē)私用等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，給企事業(yè)單位管理帶來(lái)了極大的不便和損失。一方面，車(chē)輛滯留和堵塞的情況經(jīng)常出現(xiàn),運(yùn)輸車(chē)輛的不合理調(diào)度，使得車(chē)輛運(yùn)行間隔不均勻；另一方面，傳統(tǒng)的調(diào)度手段是按照固定的行程時(shí)刻表來(lái)執(zhí)行的，對(duì)車(chē)輛在運(yùn)輸路線上的狀態(tài)無(wú)法了解，僅依靠經(jīng)驗(yàn)調(diào)度車(chē)輛，具有一定的盲目性和滯后性。企事業(yè)單位信息化管理是必然趨勢(shì)，車(chē)輛安裝監(jiān)控定位系統(tǒng)是企事業(yè)單位邁向信息化最急迫、最有實(shí)際意義的一步。
通過(guò)精心的數(shù)據(jù)收集與分析，絕大部分企事業(yè)單位的車(chē)輛管理都會(huì)遇到下面這些問(wèn)題：
1、車(chē)輛調(diào)度難: 由于不能準(zhǔn)確知道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛準(zhǔn)確的位置及其載貨情況，致使企事業(yè)單位不能為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛組織貨源和靈活配貨，無(wú)法對(duì)運(yùn)行車(chē)輛進(jìn)行高效的調(diào)度管理。
2、服務(wù)質(zhì)量難以提高: 貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，貨主不能及時(shí)了解貨物的在途情況，缺乏和物流企業(yè)有效的協(xié)調(diào)配合，同時(shí)也不利于貨主和公司的相互信任。
3、司機(jī)偷油現(xiàn)象、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)用過(guò)高難以控制：司機(jī)偷油情況難以解決、司機(jī)繞路行駛報(bào)銷過(guò)橋過(guò)路費(fèi)用、司機(jī)公車(chē)私用，私拉貨物、丟車(chē)、丟貨。
4、人、貨、車(chē)的安全保障難度大：在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，缺乏有效的盜搶防范措施，人、貨、車(chē)的安全不能得到有效保障。
5、管理難度大：對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)無(wú)法掌握，所有的管理調(diào)度數(shù)據(jù)只能通過(guò)人工登記和跟進(jìn)，浪費(fèi)人力資源。
美諾奇企事業(yè)單位車(chē)輛管理系統(tǒng)就是針對(duì)上述情況開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的而開(kāi)發(fā)完成，為上述問(wèn)題的解決提供了完整可靠的技術(shù)方案。實(shí)現(xiàn)保障行業(yè)相關(guān)人、財(cái)、物的安全，及通過(guò)監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)監(jiān)控車(chē)輛行駛狀況，減少空載率，降低汽油消耗，防止司機(jī)偷油、繞路報(bào)銷情況的發(fā)生，提高運(yùn)營(yíng)效率和效益，具有極大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益！
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